主要依据标准：
◆  CISPR 25、GB/T 18655 《车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法》
◆  ISO11452-1/-2/-3/-4/-5/-7/-8/-9/-10/-11 《道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法》
◆  GB/T 17619  《机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法》
◆  ISO7637-1/-2/-3 、GB/T 21437.1/.2/.3 《道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰》
◆  ISO10605、 GB/T 19951  《道路车辆 静电放电产生的电骚扰试验方法》
◆  ISO16750-2、GB/T 28046.2  《道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第2部分 电气负荷》

◆  ISO21848 《道路车辆 42V供电电压的电气和电子设备 电气负荷》

◆  CISPR 12 / GB 14023 《车辆、船和由内燃机驱动的装置无线电骚扰特性限值和测量方法》
◆  GB/T 18387 / SAE J551-5 《电动车辆宽带（9kHz-30MHz）磁场和电场强度的测量方法及限值》
◆  ISO11451-2/3/4 《道路车辆用窄带发射的电磁能量进行电子干扰整车试验方法》

◆  2004/104/EC 《欧洲汽车电磁兼容指令》

◆  97/24EC 《欧洲 2/3 轮式车辆电磁兼容指令》 

◆  ECE.R10 《欧洲经济委员会关于就电磁兼容方面批准车辆的统一规定》

 


EMI电磁干扰测试项目及要求：

◆  整车电磁辐射发射测试（RE）：依据 CISPR 12/GB 14023，E/emark

◆  电动车辆磁场和电场强度的测量依据GB T 18387/SAE J551-5

◆  车载天线接收到的发射测试（整车）CISPR 25/GB 18655

◆  车载电子电磁辐射发射测试（RE）CISPR 25/GB 18655：150kHz-2.5GHz

◆  车载电子传导发射测试（CE）CISPR 25/GB 18655：150kHz-108MHz-电压法/电流探头方法

◆  车载电子瞬态发射传导测试依ISO 7637-2、E/emark 规定的限值来测试

 


EMS电磁抗扰度测试项目及要求：
◆  ISO 11451-2 车外辐射源 0.01MHz-18GHz 100V/m、或由用户定义 
◆  ISO 11451-3 车载发射机模拟 ISO 11451-4 大电流注入 1MHz-400MHz 100Ma
◆  E/emark 整车电磁发射抗扰度 20MHz-2GHz 30V/m

◆  道路车辆用窄带发射的电磁能量进行电子干扰零部件试验

◆  ISO 11452-2: ALSE  0.01MHz-18GHz  100V/m、或由用户定义 （200V/m）

◆  ISO 11452-3: TEM Cell 0.01MHz-200MHz 200V/m、或由用户定义

◆  ISO 11452-4: BCI 1MHz-400MHz 100mA、 或由用户定义（200mA）

◆  ISO 11452-5: Stripline 0.01MHz-400MHz 200V/m、或由用户定义

◆  ISO 11452-7: Direct RF Injection 250kHz-400MHz Up to 0.5W 、或由用户定义

◆  道路车辆-静电放电产生的电骚扰试验要求依据 ISO10605/GB T 19951 最高达到±25KV 的要求

◆  车载电子沿电源线的电瞬态传导/除电源线外的导线通过容性和感性耦合的电瞬态发射依据 ISO 7637-2 / ISO 7637-3 所有波形

◆  依据 ISO 16750-2 汽车电子电源端口的电压变化所有波形测试